风轮平衡机-平衡机-海诺

关键词：离合器全自动平衡机

离合器全自动平衡机，是给汽车离合器提供动平衡服务的全自动化设备，而海诺生产的离合器全自动平衡机，更是能够让汽车离合器从平衡测试--角度定位--钻削去重及复测全部实现自动化。

说到汽车离合器，不知道大家都有多少的了解？

何为离合器？

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，风轮平衡机，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而---汽车平稳起步；也可以是暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击。为了让离合器的稳定性更高，让驾驶员在驾驶过程中有---的操作体验，离合器全自动平衡机对离合器的动平衡是必不可少的。

鼓风机叶轮大部均采用焊接而成，平衡机，本身没有轴颈，在平衡时必须装上工艺轴方可进行，采用这种装配方式平衡。由于工艺轴与零件的配合存在经向间隙，径向跳动和轴向跳动等误差，同时叶轮的外径较大，而叶轮前后叶面距离较短，加之焊接后叶面易产生焊接应力而变形。往往叶面的轴向偏摆较大，势必在运转时易产生较大的偶不平衡。若采用通常的两面进行平衡校正，不一定能达到预想的平衡效果。此时须运用解决主要矛盾的方式，即现采取减少或消除由于叶面偏摆较大而引起的偶不平衡。

  具体方法也是按照通常的二面平衡方法进行检测，视检测结果采用偶不平衡方式，在前后叶面施加二大小相等的不平衡，其施加的相位为正好相反，即相差180度，先消除偶不平衡量，然后在叶轮后盘略加修正消除静不平衡量，其效果将比通常直接采用二面平衡校正的效果要好。

例如：某一叶轮在平衡检测时测得左平面有30克的不平衡量（轻点即需加重）其相位在30度。有平面有一40克的不平衡量，其相位在190度，此时在右平面的190度处施加40克的不平衡量，而在左平面的10度处（正好与右平---差180度）亦施加40克的不平衡量，其目的是消除偶不平衡，此时检测将大幅消除不平衡量。然后采用静不平衡方式对后盘叶面进行矫正，则能得到较为理想之效果。